[Morell]: ថ្ងៃអង្គារ ទី14 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ2023 ម៉ោង 6:00 ល្ងាច ការប្រជុំនេះត្រូវបានហៅដើម្បីបញ្ជា។ លោកក្រឡាបញ្ជីសូមហៅវិល។
[Scarpelli]: ខ្ញុំឃើញក្រុមប្រឹក្សា Scarpelli ។
[Morell]: បាទ យើងមានបញ្ហាវាគ្មិនមួយចំនួន បាទ។ ទីប្រឹក្សា Sanz មានវត្តមាន ឬអវត្តមាន? បច្ចុប្បន្ន, វត្តមានបួន, អវត្តមានបី។ ការប្រជុំត្រូវបានហៅដើម្បីបញ្ជា។ នឹងមានកិច្ចប្រជុំនៃគណៈកម្មាធិការក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Medford នៃទាំងមូលនៅថ្ងៃអង្គារទី 14 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2023 នៅម៉ោង 6 ល្ងាច។ នៅក្នុងអង្គប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Medford នៅជាន់ទី 2 នៃសាលាក្រុង Medford និងតាមរយៈ Zoom ។ គោលបំណងនៃកិច្ចប្រជុំនេះគឺដើម្បីពិភាក្សាលើសេចក្តីស្នើច្បាប់ស្តីពីការដឹកជញ្ជូនម្ហូបអាហារក្នុងមួយក្រដាស 20-020។ គណៈកម្មាធិការបានអញ្ជើញនាយកអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចបណ្តោះអាសន្ន Victor Schrader និងមេធាវី Robert Stein នៃ KP Law ឱ្យចូលរួមកិច្ចប្រជុំនេះ។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម ជំនួយ និងការស្នាក់នៅ សូមទាក់ទងស្មៀនក្រុង។ នៅ 781-393-2425 ។ ដោយក្តីគោរពពីអ្នក, Nicole Morel, ប្រធានក្រុមប្រឹក្សា។ ដូច្នេះ នេះជាពិធីបរិសុទ្ធមួយដែលយើងបានទៅលើកចុងក្រោយក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំនេះ។ នេះគឺជាអ្វីដែលជាគោលនយោបាយដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ខ្ញុំជឿថានៅក្នុងឆ្នាំ 2016 ដោយអភិបាលក្រុង Burke ហើយដំណើរការទាំងមូលនេះត្រូវបានសម្រួលយ៉ាងសំខាន់នូវគោលនយោបាយនោះ ហើយពិតជាគ្រាន់តែនាំយកវាទៅជាទម្រង់បែបបទ ដូច្នេះមិនមានសំណួរអ្វីមកទល់ពេលនេះទេ។ របៀបដែលការអនុញ្ញាតទាំងនេះមាន ភ្លេចហើយរឿងបែបនេះ។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយរបស់យើង យើងទុកវាចោល ហើយថាយើងចង់បញ្ជូនរឿងនេះតាមរយៈនាយកបណ្តោះអាសន្ន Schrader ដើម្បីទទួលបានមតិកែលម្អបន្ថែមពីក្រុមប្រឹក្សាសុខភាព ក៏ដូចជាអគ្គីភ័យ និងប៉ូលីស និងវិស្វកម្ម ខ្ញុំជឿ។ ដូច្នេះយើងមាននាយកបណ្តោះអាសន្ន Schrader នៅទីនេះយប់នេះ។ ខ្ញុំនឹងបញ្ជូនរឿងទៅគាត់ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើដំណើរការនោះ ហើយបន្ទាប់មកយើងអាចបើកវាឡើងសម្រាប់ពិភាក្សាជាមួយក្រុមប្រឹក្សា ប៉ុន្តែក៏ជាអនុប្រធាន Bears ផងដែរ។ វាដូចជាសំឡេងរោទ៍។ តើអ្នកអាចស្តាប់ពួកយើងនៅលើ Zoom បានទេ? លើកមេដៃឱ្យខ្ញុំ។ បាទ។ មិនអីទេ។ ពួកគេអាចស្តាប់យើង។ មិនអីទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាទៅឲ្យ Victor Schrader។
[Schrader]: រាត្រីសួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។ សូមអរគុណលោកប្រធាន Morell ។ បន្ទាប់ពីគណៈកម្មាធិការចុងក្រោយរបស់យើងនៃកិច្ចប្រជុំទាំងមូលលើប្រធានបទនេះ។ យើងបានពិនិត្យវាជាមួយនាយកដ្ឋានផ្សេងទៀត និងនៅក្នុងទីក្រុង ហើយយើងមានប្រធាននាយកដ្ឋានសុខភាព Marianne O'Connor នៅទីនេះ។ នាងនឹងក្លាយជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់ក្នុងការបញ្ចេញវាចេញ។ ពេលយើងមានវាហើយ។ ដើម្បីជូនដំណឹង។ ដូច្នេះ យើងក៏បានស្នើឱ្យ Robin Stein នៃច្បាប់ KP ពិនិត្យមើលសេចក្តីព្រាងចុងក្រោយបង្អស់។ ហើយនាងមានយោបល់មួយចំនួនទាក់ទងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធ និងមេកានិច ដែលយើងមានអារម្មណ៍ថាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការចែករំលែកជាមួយអ្នកសម្រាប់ការពិចារណា។ មិនមានការភ្ញាក់ផ្អើលទេបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតមានសហគមន៍ជាច្រើនដែលកំពុងពិចារណាលើបទប្បញ្ញត្តិនៃឡានដឹកទំនិញ។ ហើយមានការអនុវត្តល្អបំផុតមួយចំនួនដែលជាប្រភេទនៃការឡើងដល់កំពូល ហើយច្បាប់ KP បាននឹងកំពុងធ្វើការជាមួយសហគមន៍ទាំងនេះជាច្រើន។ ដូច្នេះ យើងមានអារម្មណ៍ថាពួកគេមានគំនិតអស្ចារ្យមួយចំនួនដែលយើងគួរពិចារណា។ ដូច្នេះហើយ យើងចង់នាំពួកគេមករកអ្នក។ ខ្ញុំមានសេចក្តីព្រាង ពិធីបរិសុទ្ធជាទម្រង់ PDF ដែលខ្ញុំរីករាយក្នុងការចែករំលែក ប្រសិនបើវាមានប្រយោជន៍។ គ្រាន់តែប្រាប់ខ្ញុំ ហើយខ្ញុំនឹងចែករំលែកអេក្រង់។ ហើយជាមួយនោះ ខ្ញុំនឹងប្រគល់វាទៅឱ្យ Robin Stein ពីច្បាប់ KP ដើម្បីនាំយើងឆ្លងកាត់។
[Stein]: រាត្រីសួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។ អរគុណដែលមានពួកយើងយប់នេះ។ ដូចដែលលោក Victor បាននិយាយថា យើងបានមើលបទប្បញ្ញត្តិ ហើយចង់និយាយ ខ្ញុំគិតថាជាទូទៅ ដោយមិនចាំបាច់ចូលទៅក្នុងផ្នែកជាក់លាក់នៃពិធីបរិសុទ្ធអំពីវិធីសាស្រ្តដែលទីក្រុងកំពុងអនុវត្តសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិនេះ ហើយគ្រាន់តែនិយាយតាមរយៈប្រភេទ នៃអនុសាសន៍របស់យើងសម្រាប់របៀបដែលសមាសធាតុផ្សេងគ្នានៃរថយន្តដឹកអាហារនឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយទីក្រុង។ ហើយបន្ទាប់មកយើងអាចត្រលប់មកអ្នកវិញជាមួយ សេចក្តីព្រាងជាក់លាក់បន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត។ ដូច្នេះហើយ អនុសាសន៍របស់យើងសម្រាប់រឿងនេះគឺមានឫសគល់ខ្លះនៅក្នុងច្បាប់ទូទៅជំពូក 111 ផ្នែកទី 31 ដែលជាលក្ខន្តិកៈដែលមានស្រាប់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមប្រឹក្សាសុខភាពអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់សុខភាពសាធារណៈ។ ដូច្នេះអ្វីដែលយើងរំពឹងថានឹងឃើញសម្រាប់អ្វីមួយដូចជារថយន្តដឹកទំនិញគឺថា ក្រុមប្រឹក្សាសុខភាពដែលធ្វើសកម្មភាពក្រោមលក្ខន្តិកៈនោះ និងស្របតាម 105 CMR 590 ដែលជាលេខកូដអនាម័យភោជនីយដ្ឋានអាហារនឹងអាចធ្វើជាក្រុមប្រឹក្សាសុខភាពបាន។ ដើម្បីដាក់បទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់រថយន្តដឹកអាហារ ដើម្បីទទួលបានការអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើប្រតិបត្តិការនៅក្នុងទីក្រុង និងសម្រាប់សមាសធាតុប្រតិបត្តិការនៃរថយន្តដឹកអាហារ។ ដូច្នេះសុវត្ថិភាពម្ហូបអាហារ អ្នកដឹងទេ ការត្រួតពិនិត្យ ក្រណាត់ កំដៅ គ្រប់ប្រភេទនៃវត្ថុនោះ។ របៀបដែលរថយន្តដឹកអាហារដំណើរការផ្នែកនឹងត្រូវសម្រេចតាមរយៈបទប្បញ្ញត្តិដោយក្រុមប្រឹក្សាសុខភាពក្រោមលក្ខន្តិកៈក្រុមប្រឹក្សាសុខភាព និងក្រមអនាម័យដែលមានស្រាប់។ ប៉ុន្តែមានធាតុផ្សំមួយទៀតនៃឡានដឹកអាហារ ដែលជាប្រភេទនៃសមាសធាតុប្រើប្រាស់ដី។ តើពួកគេទៅណានៅក្នុងទីក្រុង? តើគេមានសិទ្ធិនៅឯណា? ហើយវាពាក់ព័ន្ធទាំងក្រុមប្រឹក្សារហូតដល់ផ្លូវសាធារណៈ ហើយវានឹងជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការកំណត់តំបន់នៅពេលដែលនិយាយដល់អ្វីដែលមិនមែនជាផ្លូវសាធារណៈ។ ហើយបន្ទាប់មកសម្រាប់ទ្រព្យសម្បត្តិក្រុង វាអាចប៉ះពាល់ដល់មន្ទីរក្រុងផ្សេងទៀតផងដែរ។ ដូច្នេះហើយអ្វីដែលយើងសង្ឃឹមថានឹងអាចពិភាក្សាជាមួយអ្នកនៅយប់នេះគឺ សមាសធាតុមួយចំនួនទាំងនោះ ដូច្នេះយើងអាចយល់កាន់តែច្បាស់ពីទស្សនៈគោលនយោបាយ និងជួយពង្រាងវាតាមរបៀបដែលសមស្របនឹងគោលដៅរបស់ក្រុមប្រឹក្សា គឺជាធាតុផ្សំទាំងនោះ។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ ខ្ញុំនឹងប្រមើលមើលថា ប្រសិនបើនរណាម្នាក់ចង់បើកឡានដឹកអាហារនៅក្នុងទីក្រុង។ ពួកគេនឹងត្រូវការទាំងលិខិតអនុញ្ញាតពីក្រុមប្រឹក្សាសុខភាព ដែលត្រូវបានទាមទារដោយបទប្បញ្ញត្តិ។ អ្នកមិនអាចធ្វើប្រតិបត្តិការដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតបានទេ ហើយអ្នកត្រូវការ 1 ពីសហគមន៍នីមួយៗដែលអ្នកនឹងធ្វើប្រតិបត្តិការ។ ហើយក៏ថាអ្នកត្រូវការការអនុញ្ញាតក្នុងការដាក់ឡានដឹកអាហារនោះ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់ចង់ដាក់ឡានដឹកម្ហូបតាមផ្លូវសាធារណៈ វាអាស្រ័យលើក្រុមប្រឹក្សាផ្តល់ការអនុញ្ញាតនោះ។ ដូច្នេះហើយ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកមើលនៅក្នុងពិធីបរិសុទ្ធបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នក ផ្នែកទី 74.2 វានិយាយអំពីការប្រើប្រាស់ផ្លូវរួចហើយ។ ហើយខ្ញុំជឿថា មានឯកសារយោងនៅទីនោះ ដែលហាមមិនឲ្យអ្នកណាដាក់រទេះលក់ផ្លែឈើ។ នៅតាមផ្លូវដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពីក្រុមប្រឹក្សា។ ខ្ញុំគិតថាវាសមហេតុផលក្នុងការកែប្រែ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផ្នែកនោះនៃបទប្បញ្ញត្តិរបស់ទីក្រុង ដើម្បីនិយាយអំពីការពិតដែលថាគ្មាននរណាម្នាក់អាចដាក់ឡានដឹកអាហារជាទូទៅនៅលើផ្លូវក្នុងទីក្រុងដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពីក្រុមប្រឹក្សានោះទេ។ ហើយបន្ទាប់មកយើងអាចធ្វើការជាមួយក្រុមប្រឹក្សាទាំងតាមរយៈការធ្វើវិសោធនកម្មផ្នែកនោះនៃបទបញ្ញត្តិ ឬបទប្បញ្ញត្តិដែលបានប្រកាសឱ្យប្រើនៅក្នុងផ្នែកនោះ។ បន្ទាប់មកដាក់ចេញនូវគោលការណ៍ណែនាំ ដែលក្រុមប្រឹក្សានឹងផ្តល់ការអនុញ្ញាតឱ្យនរណាម្នាក់មានឡានដឹកទំនិញតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង ប្រសិនបើអ្នកមានទំនោរចង់អនុញ្ញាតនោះ។ ហើយចំពោះទ្រព្យសម្បត្តិឯកជន ឬសូម្បីតែអចលនទ្រព្យក្រុងដែលមិនមែនជាផ្លូវទៅនោះ នឹងត្រូវគ្រប់គ្រងដោយច្បាប់កំណត់តំបន់របស់អ្នក។ វាជាបញ្ហាប្រើប្រាស់ដី។ បច្ចុប្បន្ននេះ កន្លែងតែមួយគត់ដែលរថយន្តដឹកអាហារត្រូវបានយោងនៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិកំណត់តំបន់ទីក្រុងគឺនៅក្នុងនិយមន័យនៃក្រុមហ៊ុនស្រាបៀរនៅក្នុងផ្នែក 94.12 ។ ហើយវានិយាយអំពីការពិតដែលរោងចក្រផលិតស្រាអាចមានឡានដឹកអាហារនៅនឹងកន្លែង។ អ៊ំ អ្នកដឹងទេ ការអានរបស់ខ្ញុំគឺវាសំដៅលើឡានដឹកអាហារអចិន្ត្រៃយ៍ច្រើនជាង។ អ្នកប្រហែលជាមានរោងចក្រផលិតស្រា ដែលមិនបម្រើអាហារ មិនមានផ្ទះបាយ ប៉ុន្តែពួកគេមានឡានលក់អាហារមួយ ឬច្រើន ដែលតែងតែនៅលើទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំអាចគិតពីទស្សនៈនៃការប្រើប្រាស់ដីថាប្រហែលជាមានឡានដឹកអាហារដែលនឹងមកទីក្រុង។ គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដែលមានស្រាប់ និយាយថា ការលើកលែង ឬការប្រើប្រាស់ក្រុងសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ ឬពិធីបុណ្យ ឬអ្វីមួយដែលអាចត្រូវការការអនុញ្ញាតប្រភេទមួយថ្ងៃ ឬចុងសប្តាហ៍ពីក្រុមប្រឹក្សាសុខភាព ប៉ុន្តែនឹងមិននៅទីនោះជាអចិន្ត្រៃយ៍ទេ។ ប្រសិនបើទីក្រុងចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការពង្រីកការផ្តល់ដីប្រើប្រាស់សម្រាប់រថយន្តដឹកអាហារនោះ យើងអាចមើលបាន។ ធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់កំណត់តំបន់។ ដូច្នេះហើយ ទាំងនោះគឺជាគោលគំនិតមួយចំនួន និងជាផ្នែកដែលយើងសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានការណែនាំពីក្រុមប្រឹក្សានៅយប់នេះ។ អ្នកដឹងទេ ជាទូទៅតើអ្នកស្រមៃមើលកម្មវិធីរថយន្តដឹកអាហារដំណើរការដោយរបៀបណា? តើអ្នកដឹងទេ តើអ្នកចង់ឃើញឡានដឹកទំនិញនៅឯណា? អ្នកដឹងទេ របៀបដែលបទបញ្ញត្តិដែលខ្ញុំឃើញត្រូវបានព្រាងនាពេលនេះ វាពិតជាមានត្រឹមតែមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ហើយអ្នកដឹងទេ ប្រភេទនៃការអនុញ្ញាតរយៈពេលខ្លី។ តើអ្នកចង់គិតគូរអំពីលទ្ធភាពនៃការអនុញ្ញាតរយៈពេលយូរជាងនេះ ការសម្រេចចិត្តគោលនយោបាយខ្លះនោះ ហើយបន្ទាប់មកយើងអាចជួយធ្វើការទាំងនោះទៅក្នុងបទបញ្ញត្តិដែលបានណែនាំសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាសុខភាព ព្រមទាំងបទបញ្ញត្តិសក្តានុពល និងឬបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង។ នៅពេលដែលវាមកដល់ផ្លូវ។ ដូច្នេះវាដូចជាកម្រិតខ្ពស់ ខ្ញុំដឹងថាកន្លែងដែលយើងរីករាយក្នុងការឆ្លើយសំណួរណាមួយ ពិភាក្សាអំពីធាតុផ្សំណាមួយរបស់វា។ ហើយបន្ទាប់មក ជាមួយនឹងមតិកែលម្អដែលយើងទទួលបានពីអ្នក យើងអាចធ្វើការនោះទៅជាឯកសារដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ហើយត្រលប់មកវិញ។
[Morell]: សូមអរគុណ។ យើងនឹងទៅដោយខ្លាឃ្មុំមួយចំនួន។
[Bears]: សូមអរគុណលោកប្រធាន។ សូមអរគុណលោកមេធាវី Stein ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែគិតមកខ្ញុំ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា យើងបានឆ្លើយសំណួរទាំងនេះជាច្រើនរួចហើយ។ ហើយយើង យើងបានបង្កើតបទបញ្ញត្តិនេះ។ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ខ្ញុំ គោលដៅនៃពិធីបរិសុទ្ធនេះគឺចង់និយាយថានៅក្នុងទីក្រុងឥឡូវនេះ យើងមានអារម្មណ៍សុខស្រួលក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យមានអាជ្ញាប័ណ្ណមួយថ្ងៃ និងអាជ្ញាប័ណ្ណព្រឹត្តិការណ៍ពិសេស។ ហើយយើងមិនចង់ឱ្យមានការមកដល់មុខក្រុមប្រឹក្សារាល់ពេលដែលយើងត្រូវបានគេស្នើសុំនោះទេ។ ហើយខ្ញុំគិតថា នោះជាគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋានដែលយើងកំពុងព្យាយាមអនុវត្ត។ ហើយលើសពីនេះទៅទៀត ខ្ញុំមិនគិតថាយើងចង់ធ្វើការផ្លាស់ប្តូរអ្វីលើសពីនេះទេ។ តែសំខាន់គ្រាន់តែចង់និយាយថា រថយន្តដឹកទំនិញត្រូវបានស្វាគមន៍សម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍។ ពួកគេស្វាគមន៍សម្រាប់សកម្មភាពមួយថ្ងៃ។ ពួកគេត្រូវឆ្លងកាត់ក្រុមប្រឹក្សាសុខភាព ដើម្បីស្នើសុំអ្នកទាំងនោះ ហើយនោះជាគោលការណ៍សំខាន់របស់ទីក្រុងលើរថយន្តដឹកអាហារ។ ខ្ញុំមិនចង់និយាយរកមិត្តរួមការងារផ្សេងទៀតទេ ទោះបីជាខ្ញុំកំពុងតែងក់ក្បាលខ្លះក៏ដោយ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថា នោះជាស្មារតីនៃអ្វីដែលយើងបានដាក់ចេញ ហើយនោះជាអ្វីដែលសេចក្តីព្រាងនេះឆ្លុះបញ្ចាំង។ ហើយខ្ញុំស្មានសំណួររបស់ខ្ញុំ ហើយមានអារម្មណ៍ថាមានសេរីភាពក្នុងការឆ្លើយបន្ទាប់ពីមិត្តរួមការងារផ្សេងទៀតបាននិយាយ គឺថាតើយើងយកអ្វីដែលយើងបានព្រាងនៅទីនេះដោយរបៀបណា ដែលខ្ញុំគិតថាយើងទាំងអស់គ្នាជឿថាបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីការយល់ស្របទូទៅនោះ ហើយប្រែក្លាយវាទៅជាអ្វីមួយដែលសមនឹងក្របខ័ណ្ឌដែលអ្នកបានគូសបញ្ជាក់នៅកន្លែងខ្លះនោះ។ ជាមូលដ្ឋានអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងស្តាប់ គឺជាអ្វីដែលមាននៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិនេះ គួរតែស្ថិតនៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃបទប្បញ្ញត្តិសុខភាព។ ខ្ញុំពិតជាមិនមានបញ្ហាជាមួយវាទេ ប៉ុន្តែនោះជាការយល់ដឹងរបស់ខ្ញុំអំពីវិសាលភាព ហើយខ្ញុំផ្ទាល់មិនចង់ហួសពីនេះទេ។ វិសាលភាពនៃប្រភេទទូទៅនៃព្រំដែនទាំងនោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងទុកវានៅទីនោះ។ សូមអរគុណ។
[Morell]: សូមអរគុណ។
[Scarpelli]: សូមអរគុណលោកប្រធាន។ សូមអរគុណក្រុមប្រឹក្សា។ ខ្ញុំគិតថានោះហើយជាអារម្មណ៍របស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំគិតថា កង្វល់ដ៏ធំបំផុតដែលយើងមាននៅពេលរឿងនេះកើតឡើងនៅចំពោះមុខស្ថាប័ននេះគឺថា ជាពិសេសនៅក្នុងអំឡុងពេលនៃជំងឺរាតត្បាតនេះ យើងកំពុងមើលឃើញពីផលប៉ះពាល់ ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានជាមួយនឹងអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ដែលប៉ះពាល់ដល់អាជីវកម្មឥដ្ឋ និងបាយអរបស់យើង។ ហើយនៅពេលដែលយើងបន្តធ្វើការចេញពីជំងឺរាតត្បាត ហើយយើងនៅទីនេះ ទីបំផុតយើងមានសុវត្ថិភាព សង្ឃឹមថា យើងកំពុងឃើញអាជីវកម្មរីកចម្រើន ជាពិសេសនៅតំបន់ការ៉េ។ ខ្ញុំគិតថាគោលដៅទីមួយគឺមិនអនុញ្ញាតទេ។ រថយន្តដឹកអាហារក្រៅពីអ្វីដែលយើងមានចែងក្នុងគោលការណ៍ណែនាំដែលក្រុមប្រឹក្សាខ្លាឃ្មុំបានសម្តែងថាវាគឺសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ពិសេស។ ខ្ញុំគិតថា ប៉ុន្តែការព្រួយបារម្ភគឺថាមានព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសដែលកើតឡើង ហើយពេលខ្លះក្រុមប្រឹក្សានឹងមិនបានជួប ហើយវាធ្វើឲ្យអង្គការស្ថិតក្នុងកម្រិតទាប។ ដូច្នេះវាផ្តល់សិទ្ធិដល់រដ្ឋបាលក្រុង និងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលដើម្បីផ្តល់ការអនុញ្ញាតនោះ ហើយយកវាចេញពីផ្លាកលេខក្រុមប្រឹក្សាក្រុងសម្រាប់គោលបំណងទាំងនោះ។ យើងមិនចង់ឱ្យនរណាម្នាក់ខកខានឱកាសនោះទេ ប៉ុន្តែទន្ទឹមនឹងនោះ គោលដៅទី 1 របស់ខ្ញុំតាំងពីដំបូងគឺការការពារអាជីវកម្មឥដ្ឋ និងបាយអរបស់យើង ជាពិសេសនៅក្នុងអាកាសធាតុដែលយើងកំពុងស្ថិតនៅក្នុងឥឡូវនេះនៅទីនេះក្នុង Medford ដែលជាកន្លែង អ្វីដែលយើងមាន យើងត្រូវរក្សា និងអ្វីដែលយើងត្រូវការដើម្បីរីកចម្រើនលើអាជីវកម្មឥដ្ឋ និងបាយអ។ ប្រសិនបើយើងនាំយករថយន្តដឹកទំនិញពីខាងក្រៅទីក្រុង ហើយអនុញ្ញាតឱ្យអង្គការទាំងនេះរមៀលឡើង យើងនឹងធ្វើឱ្យខូចអ្វីដែលយើងកំពុងស្វែងរក ហើយជាពិសេសភាគច្រើននៃការ៉េរបស់យើង និង និងការនាំយកអាជីវកម្មរឹងមាំបន្ថែមទៀតទៅកាន់ទីក្រុង Medford ។ ដូច្នេះខ្ញុំយល់ស្របជាមួយក្រុមប្រឹក្សាខ្លាឃ្មុំ។ ខ្ញុំគិតថាយើងបានយល់ព្រមលើផែនការដ៏ល្អមួយ។ សម្រាប់គោលបំណងរបស់ពួកគេក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថាគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានទុកចោលនោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅតែការពារអាជីវកម្មឥដ្ឋ និងបាយអ និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានពេញម៉ោង ឬតំបន់ឯកទេសដែលសហគមន៍មួយចំនួនមាន ដែលប្រហែលជាអាជីវកម្មរបស់ពួកគេរីកចម្រើន។ រហូតដល់ខ្ញុំឃើញអាជីវកម្មឥដ្ឋ និងបាយអរបស់យើងរីកចម្រើន ហើយមនុស្សប្រញាប់ប្រញាល់មក Medford និងបើកភោជនីយដ្ឋាន ខ្ញុំចង់ស្អប់ ការផ្តល់អាហារតាមឡានទៅមកតាមដែលពួកគេអាចពេញចិត្ត និងដកអាជីវកម្មចេញពីអ្វីដែលយើងត្រូវការដើម្បីរីកចម្រើននៅក្នុងសហគមន៍នេះ។ ដូច្នេះសូមអរគុណលោកប្រធាន។
[Morell]: សូមអរគុណ ក្រុមប្រឹក្សា Scarpelli ។ ខ្ញុំគិតថា បាទគ្រាន់តែបន្តទៀត ខ្ញុំមិនឃើញសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាណានិយាយនៅពេលនេះទេ។ ដើម្បីកសាងនូវអ្វីដែលអភិបាលរងក្រុង Bears និងទីប្រឹក្សា Scarpelli បាននិយាយថា បាទ ខ្ញុំគិតថាគោលបំណងរបស់យើងគឺខ្លាំងណាស់ដើម្បីគ្រាន់តែយកគោលនយោបាយដែលមាននៅនឹងកន្លែង ធ្វើឱ្យប្រាកដថាវាត្រូវបានសម្រួល និងធ្វើឱ្យប្រាកដថាវាមានភាពច្បាស់លាស់នៅក្នុងពិធីបរិសុទ្ធ ជំហានដែលត្រូវការ ដែលត្រូវឆ្លងកាត់។ ហើយជាការពិតណាស់ ការពន្យាពេលទៅក្រុមប្រឹក្សាសុខភាពសម្រាប់ការអនុម័តទាំងនោះ ពីព្រោះដូចដែលទីប្រឹក្សា Scarpelli បាននិយាយថា ពេលខ្លះទាំងនេះមកមុនយើង ពួកគេអាចមកមុនយើងយឺត នរណាម្នាក់អាចដឹងថាពួកគេត្រូវការវាសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍មួយនៅថ្ងៃពុធ យើងមិនត្រូវការវាទៀតទេ រហូតដល់សប្តាហ៍ក្រោយ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវាគ្រាន់តែយកវា ហើយផ្ទេរវាទៅក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសុខភាពដែលឃើញការអនុញ្ញាតទាំងនេះរួចហើយ ហើយគ្រាន់តែធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាអាជ្ញាធរសម្រេចចិត្តលើវា។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមិនគិតទេ ឬខ្ញុំដឹងថាផ្អែកលើការសន្ទនាកន្លងមក យើងមិនចង់ចូលទេ។ ការកំណត់តំបន់ និងវត្ថុទាំងអស់នេះ និងការអនុញ្ញាតច្រើនថ្ងៃ ខ្ញុំគិតថា តាមការរចនា។ យើងពិតជាចង់ផ្តោតលើការអនុញ្ញាតពិសេសនៅពេលនេះ ព្រោះនោះជាអ្វីដែលយើងមានអារម្មណ៍ស្រួល។ យើងបានបន្ថែមការផ្តល់ឱ្យឆ្ងាយពីឥដ្ឋ និងបាយអ។ រថយន្តដឹកអាហារទាំងនេះត្រូវចត និងរបស់របរបែបនោះ ប៉ុន្តែវាពិតជាធ្វើឲ្យវាងាយស្រួល។ ហើយមេធាវី Stein នូវអ្វីដែលអ្នកបាននិយាយ ខ្ញុំយល់ច្បាស់ថាអ្នកមកពីណា ប៉ុន្តែអ្វីដែលអ្នកបាននិយាយនោះ ស្តាប់ទៅដូចជាគ្រាន់តែធ្វើឱ្យវាពាក់ព័ន្ធបន្តិច ជាងចេតនាដើមរបស់យើង។ ដូច្នេះខ្ញុំអាចទាត់វាទៅអ្នកវិញ។ ខ្ញុំមិនឃើញសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាផ្សេងទៀតដែលចង់និយាយនៅពេលនេះទេ ប្រសិនបើអ្នកអាចឆ្លើយតបនឹងរឿងនោះ។
[Stein]: ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាបញ្ហាធំបំផុតដែលយើងប្រហែលជាត្រូវការ អូ ខ្ញុំសុំទោស។ ខ្ញុំមិនមានបំណងចង់ទេ ខ្ញុំគិតថាអ្នករួចរាល់ហើយ។ អូ ខ្ញុំបាទទៅមុខ។ អូមិនអីទេ។ សូមទោស វាស្តាប់ទៅអាក្រក់បន្តិច។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមិនចង់និយាយពីអ្នកទេ។ ខ្ញុំគិតថាបញ្ហាដ៏ធំបំផុតដែលយើងប្រហែលជាត្រូវដោះស្រាយនៅក្នុងរឿងនេះ ហើយខ្ញុំពិតជាអាណិតអាសូរចំពោះការពិតដែលថាអ្នកកំពុងព្យាយាមសម្រួលនេះគឺថាវាមិនធម្មតាសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាសុខភាពដែលត្រូវប្រគល់សិទ្ធិអំណាចក្នុងការសម្រេចចិត្ត។ ទីតាំងដែលឡានដឹកអាហារអាចចូលបាន។ ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងតាមបទបញ្ជាគ្រប់គ្រងផ្លូវរបស់អ្នកតាមមធ្យោបាយនានា។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមានន័យថា យើងប្រាកដជាអាចពិនិត្យមើលលទ្ធភាពរបស់ក្រុមប្រឹក្សាដែលធ្វើប្រតិភូកម្មដែលអាចធ្វើការសម្រេចចិត្តនោះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា ក្រុមប្រឹក្សាសុខភាពសម្រេចថាតើឡានដឹកអាហារទៅណាគឺខុសពីធម្មតា។ ហើយអ្នកប្រហែលជាចង់គិតថា តើមានអ្នកដឹងទេថាមានអ្វីផ្សេង ប្រហែលជាអ្នកក្រុងដែលអាចទទួលខុសត្រូវចំពោះរឿងនោះ។ ក្រុមប្រឹក្សាសុខភាពអាចមានទ្រឹស្តីដូចគ្នា។ នរណាម្នាក់អាចចូលមក និងទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណប្រតិបត្តិការក្រោមលេខកូដ ប៉ុន្តែពួកគេមិនចាំបាច់ទទួលបានពីក្រុមប្រឹក្សាសុខភាពដើម្បីដាក់ឡានដឹកអាហារនៅកន្លែងជាក់លាក់ណាមួយនោះទេ។ មូលហេតុដែលជាធម្មតាអាចជាអាជ្ញាធរឆ្លើយតបរបស់ក្រុមប្រឹក្សា។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ អ្នកប្រហែលជាចង់គិតថាតើវាមិនមែនជាក្រុមប្រឹក្សា តើនរណាជាអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តនោះ? ប្រាកដហើយ មេធាវី Stein ខ្ញុំមានសំណួរមួយសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សា Scarpelli ។
[Scarpelli]: ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំដឹងថាសហគមន៍ផ្សេងទៀតប្រើប្រាស់ ខ្ញុំក៏អាចយល់បានដែរ ប៉ុន្តែដូច្នេះទុកដំណើរការអនុញ្ញាតជាមួយមន្ទីរសុខាភិបាល ដើម្បីប្រាកដថាយើងធ្វើតាមការណែនាំទាំងនោះ ប៉ុន្តែការដកវាចេញពីក្រុមប្រឹក្សា ដើម្បីប្រាកដថាវាជាដំណើរការដែលកាន់តែងាយស្រួល។ . ខ្ញុំដឹងផ្សេងទៀត, សហគមន៍ប្រើប្រាស់ផ្នែកទំនាក់ទំនងដែលធ្វើព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសទាំងអស់សម្រាប់ទីក្រុង ឬសូម្បីតែនាយកសួន និងកន្លែងកម្សាន្ត ហើយអនុញ្ញាតឱ្យការមើលនោះក្រោមការណែនាំដែលយើងបានផ្តល់ឱ្យពួកគេ នោះពិតជាសាមញ្ញណាស់។ ខ្ញុំដឹងថាប្រសិនបើ ក្រុមប្រឹក្សាសុខភាពមិនចង់ធ្វើដូច្នេះទេ ព្រោះវាហួសពីការមើលថែរបស់ពួកគេ។ នោះជារឿងមួយ។ ប៉ុន្តែយើងមាននាយកដ្ឋានផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុងដែលអនុវត្តដំណើរការអនុញ្ញាតដែលផ្តល់ការណែនាំនៃពិធីបរិសុទ្ធរបស់យើង ខ្ញុំគិតថានេះមិនគួរជាការលើកទម្ងន់ធ្ងន់នោះទេ។ អ្នកមាននាយកដ្ឋានជាច្រើននៅទីនេះ ដែលយើងអាចផ្ទេរសិទ្ធិនោះ។ ដំណើរការអចិន្ត្រៃយ៍ ប្រសិនបើនោះជាបញ្ហាតែមួយគត់នោះ ខ្ញុំមិនឃើញថាហេតុអ្វីបានជាយើងមិនអាចគ្រាន់តែដាក់លើរដ្ឋបាលក្រុងដើម្បីតែងតាំងនោះទេ។ ការអនុវត្តល្អបំផុតដែលពួកគេអនុវត្តតាម ដោយសារតែពួកគេរត់ប្រណាំងតាមដងផ្លូវ ពួកគេរត់ព្រឹត្តិការណ៍ពិសេស ពួកគេធ្វើដង្ហែរក្បួន ពួកគេដើរជុំវិញសាលាក្រុង។ យើងមិនអនុវត្តការអនុញ្ញាតទាំងនោះទេ គឺអ្នកដែលធ្វើបែបនោះនៅក្នុងទីក្រុង។ ដូច្នេះខ្ញុំសូមណែនាំលោកប្រធានថា សំណួរនេះត្រូវផ្តល់ជូនរដ្ឋបាលដើម្បីបញ្ជាក់ពីនាយកដ្ឋាន និង អនុញ្ញាតឱ្យនាយកដ្ឋាននេះអនុវត្តតាមដំណើរការអនុញ្ញាត។ ខ្ញុំគិតថាវាសាមញ្ញណាស់។ ដូច្នេះសូមអរគុណ។
[Stein]: ហើយនោះពិតជាមានប្រយោជន៍ក្នុងការជួយយើងក្នុងការធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដែលបានណែនាំចំពោះបទបញ្ញត្តិដើម្បីឱ្យក្រុមប្រឹក្សាកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់ការអនុញ្ញាតសម្រាប់រថយន្តដឹកអាហារនៅក្នុងផ្លូវសាធារណៈ ដែលអាចដោះស្រាយទ្រព្យសម្បត្តិទីក្រុងមួយចំនួនផងដែរ អាស្រ័យលើអ្នកថែរក្សា។ នៃទ្រព្យសម្បត្តិនោះគឺ។ ប៉ុន្តែបញ្ហាផ្សេងទៀតគឺថា។ រថយន្តដឹកអាហារភាគច្រើននឹងមិនអាចធ្វើដំណើរលើទ្រព្យសម្បត្តិឯកជន ដែលគ្រប់គ្រងដោយការកំណត់តំបន់នៅក្នុងទីក្រុង ឬសូម្បីតែអចលនទ្រព្យក្រុង លុះត្រាតែពួកវាជាប់ពាក់ព័ន្ធជាមួយរោងចក្រផលិតស្រា ឬពួកវាធ្លាក់ក្នុងការប្រើប្រាស់មួយចំនួនផ្សេងទៀត ដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិកំណត់តំបន់របស់អ្នកមិនអនុញ្ញាត។ សម្រាប់វា។ មិនអីទេ។ នោះហើយជារបៀបដែលវាអាចស្នាក់នៅបាន។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា លើកបញ្ហានោះ។ រឿងមួយទៀត ហើយខ្ញុំយល់ច្បាស់ថាចង់ការពារអាជីវកម្មឥដ្ឋ និងបាយអរបស់អ្នក ហើយការលើកទឹកចិត្តគ្រាន់តែមានថ្ងៃតែមួយ ឬប្រភេទនៃការអនុញ្ញាតព្រឹត្តិការណ៍គឺថាតើអ្នកចង់ពិចារណាឬអត់។ ប្រសិនបើមានកន្លែងណាមួយនៅក្នុងទីក្រុងដែលអ្នកប្រហែលជាចង់បានការអនុញ្ញាតយូរជាងនេះ។ ឧទាហរណ៍ តើមានឧទ្យាន ឬវាលស្រែ ឬអ្វីមួយដែលជាឧទាហរណ៍ រោងចក្រផលិតស្រាបៀរតាមតំបន់របស់អ្នកត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ដូច្នេះខ្ញុំអាចបញ្ជាក់បានថា និយមន័យនៃរោងចក្រស្រាបៀរនៅក្នុងច្បាប់កំណត់តំបន់របស់អ្នកអនុញ្ញាតឱ្យមានឡានដឹកទំនិញ។ ប្រសិនបើឡានដឹកទំនិញចង់ទៅទីនោះក្រោមអ្វីដែលអ្នកកំពុងស្នើសុំ តើពួកគេនឹងទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណច្រើនដងក្នុងមួយថ្ងៃទេ? ដូចជាវាត្រូវបានគេសញ្ជឹងគិតថាត្រូវអនុវត្តដោយរបៀបណា? សូមអរគុណលោក George ។
[Scarpelli]: អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំបញ្ចប់។ បើខ្ញុំអាចធ្វើបាន យើងនឹងធ្វើការលំបាកនេះណាស់។ វាជាការអនុញ្ញាតពិសេសមួយថ្ងៃសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ពិសេស។ នោះពិតជាសាមញ្ញណាស់។ វាមិនមែនជាព្រឹត្តិការណ៍ពិសេស បួនថ្ងៃជាប់គ្នាទេ លុះត្រាតែមាន ទីក្រុងដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការអនុញ្ញាត ប្រសិនបើពួកគេមាន ឧបមាថា ពិធីបុណ្យមួយនៅក្នុងទីក្រុងដែលមានរយៈពេលពីរឬបីថ្ងៃ។ យើងគ្រាន់តែការពារដំណើរការអនុញ្ញាតរយៈពេលវែងនៃឡានដឹកអាហារគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងទីក្រុង។ យើងបានសម្រេចចិត្តរួចហើយថាយើងប្រឆាំង។ យើងកំពុងការពារអាជីវកម្មឥដ្ឋ និងបាយអរបស់យើង។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ នេះមិនមែនជាការលើកធ្ងន់ទេ។ សម្រាប់ខ្ញុំ វាសាមញ្ញណាស់។ ដំណើរការអនុញ្ញាតទៅរដ្ឋបាលដើម្បីចាត់តាំងនរណាម្នាក់ឱ្យធ្វើដំណើរការនោះ។ មន្ទីរសុខាភិបាលចាត់ទុកនោះ។ ប្រសិនបើវាជាអ្វីដែលយើងមិនបានដាក់ក្នុងបទបញ្ញត្តិដែលចែងថាត្រូវតែជាឯកជន តាមផ្លូវសាធារណៈ នោះយើងអាចកែសម្រួលបាន ត្រឹមត្រូវទេ? ក្រៅពីនោះ ខ្ញុំគិតថាវាសាមញ្ញណាស់។ យើងមិនចង់បានរថយន្តដឹកម្ហូបអាហារក្នុងតំបន់ដែលបានកំណត់នៅគ្រប់ទីកន្លែងទេ យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ពេលនេះ។ យ៉ាងហោចណាស់ក្រុមប្រឹក្សានេះធ្វើបាន ខ្ញុំកំពុងនិយាយដោយខ្លួនឯង ប៉ុន្តែទាល់តែយើងមានសន្តិសុខ និងការរីកចម្រើននៅក្នុងសហគមន៍អាជីវកម្មរបស់យើង ការអនុញ្ញាតឱ្យមានឡានដឹកអាហារនឹងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនោះ។ នោះជាទស្សនវិជ្ជារបស់ខ្ញុំ ដូច្នេះសូមអរគុណ។
[Morell]: សូមអរគុណ។ ទីប្រឹក្សា Caraviello ។
[Caraviello]: សូមអរគុណលោកប្រធាន។ តើឡានដឹកអាហារទាំងនេះនឹងបង់ពន្ធអាហារដូចការបង់ឥដ្ឋនិងបាយអឬ? ខ្ញុំមិនបានឃើញអ្វីនៅទីនោះទេ ប្រហែលជាខ្ញុំនឹកវា។ តើពួកគេគ្រាន់តែបង់ថ្លៃអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ថ្ងៃទេ? អ៊ីចឹងវាគ្រាន់តែថ្លៃអាជ្ញាប័ណ្ណអត់ពន្ធអាហារ? ខ្ញុំមិនឃើញមានអ្វីនៅទីនោះទេ ដូច្នេះហើយទើបខ្ញុំសួររឿងនោះ។ ប្រហែលជាមេធាវី ប្រហែលជាខ្ញុំនឹកវា។
[Morell]: និយាយទៅកាន់អ្នកផ្សេង។
[Stein]: ខ្ញុំគិតថាអ្នកមិនមានអ្វីនៅក្នុងពិធីបរិសុទ្ធរបស់អ្នកអំពីរឿងនោះទេ។ យើងប្រាកដជាអាចបញ្ជាក់បានថាសម្រាប់អ្នកនៅពេលដែលយើងទទួលបានមតិរបស់យើងត្រឡប់មកវិញ។
[Caraviello]: ខ្ញុំចង់មានន័យថា តើអ្វីជាទម្លាប់ធម្មតានៅក្នុងសហគមន៍ផ្សេងទៀត?
[Stein]: ខ្ញុំត្រូវតែមើលវាសម្រាប់អ្នក។ និយាយតាមត្រង់ ខ្ញុំមានសំណួរមកខ្ញុំដោយផ្ទាល់ ប៉ុន្តែយើងពិតជាអាចពិនិត្យមើលវា ហើយយើងអាចឆ្លើយតបនៅពេលដែលយើងផ្ញើភាសាដែលបានអាប់ដេតឱ្យអ្នក តើវានឹងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច។
[Caraviello]: បាទ បើអ្នកអាចប្រាប់ពួកយើងបាន។
[Morell]: សូមអរគុណ។ អនុប្រធានាធិបតីប៉ារីស។
[Bears]: សូមអរគុណលោកប្រធាន។ សូមអរគុណ។ Turnstein តាមរយៈអ្នកលោកជំទាវប្រធាន។ ខ្ញុំគិតថា គ្រាន់តែខ្ញុំយល់ច្រលំបន្តិចថា តើជំហានបន្ទាប់របស់យើងគឺនៅទីនេះ។ វាហាក់បីដូចជាយើងមានសេចក្តីព្រាងមួយដែលយើងជឿថាជាទូទៅឆ្លុះបញ្ចាំងពីគោលនយោបាយដែលយើងចង់មានសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិរថយន្តដឹកទំនិញនាពេលនេះ។ ប៉ុន្មាន ខ្ញុំគិតថាសំណួររបស់ខ្ញុំគឺសម្រាប់អ្នកគ្រាន់តែផ្អែកលើការពិនិត្យឡើងវិញរបស់អ្នកលើសេចក្តីព្រាងនេះ តើត្រូវផ្លាស់ប្តូរចំនួនប៉ុន្មាន ឬផ្នែកអ្វីដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរទៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសម្រាប់ពួកយើងដើម្បីឆ្ពោះទៅមុខ? ដោយសារតែខ្ញុំនិយាយដោយស្មោះត្រង់ ខ្ញុំគិតថាយើងនឹងធ្វើការពិនិត្យផ្លូវច្បាប់ស្រាលៗ ហើយបន្ទាប់មកអនុម័តច្បាប់នេះ។ ខ្ញុំមិនបានគិតថាយើងនឹងត្រឡប់ទៅវិញទេ ហើយចូលទៅរកសំណួរសំខាន់ៗនៅដំណាក់កាលនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំស្មានថាតើយើងទៅណា? អ្នកដឹងទេ ចំពោះខ្ញុំ ខ្ញុំចង់និយាយថា ប្រសិនបើសំណួរគឺថា យើងមិនមានអារម្មណ៍ថា ក្រុមប្រឹក្សាសុខភាពគួរតែបិទ គួរតែជ្រើសរើសទីតាំង ខ្ញុំមានន័យថា ខ្ញុំគិតថា អ្នកដាក់ពាក្យសុំជ្រើសរើសទីតាំង និងក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ សុខភាពនិយាយថាបាទឬអត់។ ហើយបន្ទាប់មក យើងមានផ្នែកទីប្រាំបួននៅទីនេះ ដែលជាអាជីវករលក់អាហារចល័តទាំងអស់ ដែលមានបំណងលក់អាហារពីទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈ រួមទាំងផ្លូវសាធារណៈ ចិញ្ចើមផ្លូវ សួនកុមារ ឬសួនច្បារ ត្រូវតែទទួលបានការអនុញ្ញាតពីមន្ទីរក្រុងដែលមានយុត្តាធិការលើអចលនទ្រព្យនោះ។ ដូច្នេះសម្រាប់ខ្ញុំ វាធ្វើឲ្យវាច្បាស់ណាស់។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានវានៅក្នុងឧទ្យាន អ្នកត្រូវតែទៅគណៈកម្មការឧទ្យាន ឬយ៉ាងហោចណាស់នាយកដ្ឋានឧទ្យាន។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានវានៅលើផ្លូវសាធារណៈនោះប្រហែលជា DPW ។ ដូច្នេះខ្ញុំស្មានតែមិនច្បាស់នៅទីនេះ។ វាហាក់បីដូចជាខ្ញុំថា ចំណុចលេចធ្លោពីរគឺ មានសំណួរមួយអំពីថាតើអ្វីដែលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងពិធីបរិសុទ្ធនេះគួរតែជាផ្នែកនៃ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបទប្បញ្ញត្តិសុខភាព ហើយផ្នែកគួរតែចង្អុលទៅនោះ។ ខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាភាគច្រើននៃវគ្គ៦។ ហើយបន្ទាប់មកវាស្តាប់ទៅដូចជា ខ្ញុំមិនដឹងថា តើនាយក O'Connor មានយោបល់លើវា ឬយ៉ាងណាទេ មេធាវី Stein ។ ថាអង្គភាពមួយចំនួនផ្សេងទៀតនៅក្នុងរដ្ឋបាលក្រុងគួរតែចូលរួមក្នុងការអង្គុយទីតាំងនៃរថយន្តដឹកអាហារទាំងនេះ។ ប៉ុន្តែក្រៅពីនោះ តើមានបញ្ហាផ្សេងទៀតជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ននេះ ដែលខ្ញុំកំពុងបាត់ឆ្ងាយពីការពិភាក្សារបស់យើងដែរឬទេ?
[Stein]: ជាការប្រសើរណាស់ សរុបមក ខ្ញុំមិនគិតថា ទីក្រុងគួរតែអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិលក់ដុំលើឡានដឹកទំនិញទេ ព្រោះខ្ញុំគិតថាភាគច្រើននៃវាគួរត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមរយៈក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃបទប្បញ្ញត្តិសុខភាព។ ហើយអ្វីៗជាច្រើននៅទីនេះអាចត្រូវបានផ្ទេរទៅក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃបទប្បញ្ញត្តិសុខភាព ប៉ុន្តែវាត្រូវការការត្រួតពិនិត្យបន្ថែមនៅអប្បបរមាសម្រាប់ការអនុលោមតាមរដ្ឋ។ លេខកូដអនាម័យចំណីអាហារ ដែលជា CMR ក្នុងស្រុក។ យើងមានសំណួរ និងការបំភ្លឺមួយចំនួនដែលយើងអាចតបមកអ្នកវិញបាន ឬនិយាយដោយត្រង់ទៅ យើងនឹងពិនិត្យមើលតាមរយៈក្រុមប្រឹក្សាសុខភាព ប្រសិនបើយើងនឹងទៅក្នុងទិសដៅឱ្យក្រុមប្រឹក្សាសុខភាពធ្វើបទប្បញ្ញត្តិ។ . ដូចដែលអ្នកបានចង្អុលបង្ហាញ មានផ្នែកមួយនៅទីនេះដែលនិយាយអំពីការប្រើប្រាស់អចលនទ្រព្យទីក្រុង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានដំណើរការសម្រាប់ការទទួលបាននោះទេ។ ការអនុញ្ញាត។ ដូច្នេះមតិមួយរបស់យើងគឺអ្នកត្រូវការដំណើរការសម្រាប់អ្នកណាម្នាក់ដើម្បីអាចទទួលបានការអនុញ្ញាតនោះ។ ព្រោះដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយពីមុនមក ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ផ្លូវសាធារណៈ និងវិធីដែលយើងអាចធ្វើការណែនាំសម្រាប់វិសោធនកម្មមាត្រា ៧៤ ពីរនៃបទប្បញ្ញត្តិ។ នៅពេលដែលយើងមានការណែនាំពីយើងថាអ្នកណាដែលត្រឹមត្រូវនឹងធ្វើការសម្រេចចិត្តទាំងនោះដើម្បីបន្ថែមភាសាដែលចាំបាច់ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមន្ត្រីទីក្រុង ឬនាយកដ្ឋានផ្សេងទៅវា អនុញ្ញាតឱ្យមានការដាក់រថយន្តដឹកអាហារ, ដើម្បីផ្តល់ឱ្យនូវទីតាំងនៃរថយន្តដឹកអាហារ។ ដូចដែលអ្នកបានចង្អុលបង្ហាញ មានអ្នកថែរក្សាអចលនទ្រព្យទីក្រុងផ្សេងៗគ្នា។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើវាជាសួនសាធារណៈធៀបនឹងសាលារៀន ឬដីជាក់លាក់ផ្សេងទៀត អ្នកដាក់ពាក្យសុំអាចនឹងត្រូវទទួលបានការអនុញ្ញាតពីអ្នកថែរក្សាផ្សេង អាស្រ័យលើអ្នកដែលគ្រប់គ្រងអចលនទ្រព្យនោះសម្រាប់ទីក្រុង។ ប៉ុន្តែត្រូវតែមានដំណើរការមួយសម្រាប់ការទទួលបាននោះ ទិសដៅខ្លះសម្រាប់មនុស្ស។ វាមិនចាំបាច់នៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិទេ វាអាចស្ថិតនៅក្នុងការណែនាំ ឬបទប្បញ្ញត្តិ។ ប៉ុន្តែតាមគំនិតខ្ញុំ មានព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួននៅទីនេះដែលត្រូវដោះស្រាយ។ វាពិតជាមានប្រយោជន៍ក្នុងការមានការបំភ្លឺនៅយប់នេះថា ការផ្តោតសំខាន់នៃរឿងនេះគឺពិតជាលើការការពារអាជីវកម្មឥដ្ឋ និងបាយអទាំងនោះ ហើយយើងអាចធ្វើបាន។ ពិនិត្យមើលវាដោយក្រសែភ្នែកថា ប្រតិបត្តិការឡានដឹកទំនិញជាច្រើនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយច្បាប់របស់រដ្ឋ ហើយដូច្នេះវាអាចថាក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃបទប្បញ្ញត្តិសុខភាពកាន់តែមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពមួយចំនួនចំពោះបទបញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ គឺចាំបាច់ទាំងអស់។ ប៉ុន្តែមានការងារមួយចំនួនដែលត្រូវធ្វើលើរឿងនេះ។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលអ្នកសួរអំពីជំហានបន្ទាប់ អ្វីដែលខ្ញុំស្រមៃថាជំហានបន្ទាប់គឺ យើងនឹងធ្វើការជាមួយ Mary Ann តាមរយៈក្រុមប្រឹក្សាសុខភាព ដើម្បីទទួលបានបទប្បញ្ញត្តិប្រតិបត្តិការ។ ហើយបន្ទាប់មក យើងគ្រាន់តែធ្វើការណែនាំមួយចំនួនសម្រាប់ការកែប្រែបន្តិចបន្តួចចំពោះបទប្បញ្ញត្តិទីក្រុងដែលមានស្រាប់ ដើម្បីទទួលខុសត្រូវលើការផ្តល់ការបារម្ភអំពីទីតាំង។
[Bears]: មិនអីទេ។ ខ្ញុំមានរឿងពីរ។ ជាដំបូង លើប្រធានបទដែលនៅនឹងដៃ ខ្ញុំគិតថា ចលនារបស់ខ្ញុំគឺដើម្បីយកសេចក្តីព្រាងនេះ ហើយដាក់វាក្នុងទម្រង់ណាក៏ដោយដែលអ្នកជឿថាវាចាំបាច់ ដើម្បីជះឥទ្ធិពលល្អបំផុតដល់ការអនុម័តរបស់វា។ ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវនិយាយអ្វីលើសពីនេះទេ។ អ្នកដឹងទេថាយើងមាន យើងមានសេចក្តីព្រាងមួយ យើងគិតថាយើងកំពុងដើរតាមផ្លូវដែលយើងគួរតែចុះទៅការអនុវត្តល្អបំផុត។ ហើយឥឡូវនេះ ពួកយើងដូចជានៅពេលនេះ ដែលយើងគិតថា ពួកយើងបានធ្វើរួចជាស្រេចជាមួយនឹងរឿងនេះ។ ហើយឥឡូវនេះ យើងកំពុងត្រូវបានប្រាប់ប្រភេទថាទម្រង់បែបបទ និងការអនុលោមតាមច្បាប់នៃអ្វីដែលបានព្រាងគឺមិនត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់និយាយថា វាពិតជានឹងសម្រាប់ខ្ញុំ ដើម្បីឱ្យក្រុមប្រឹក្សា និងនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធអង្គុយចុះ ហើយយកសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ហើយកែទម្រង់នោះ វេចខ្ចប់វាទៅជាអ្វីដែលចាំបាច់ត្រូវវេចខ្ចប់ ដើម្បីយើងអាចឆ្លងកាត់វាបាន។ សំណួរទី 2 របស់ខ្ញុំទាក់ទងនឹងផ្លូវថ្នល់អាចចេញក្រៅបន្តិច ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែភ្ញាក់ផ្អើលបន្តិច។ តើអ្នកយល់ឃើញទេថា នៅពេលណាដែលក្រុងរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍បែបណាមួយដោយប្រើមធ្យោបាយសាធារណៈ ដែលក្រុមប្រឹក្សាក្រុងគួរផ្តល់ការអនុញ្ញាតឱ្យព្រឹត្តិការណ៍នោះកើតឡើង?
[Stein]: មែនហើយ ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកថា ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលមាត្រា 1, ផ្នែកទី 74, 2 នៃបទបញ្ញត្តិទីក្រុងដែលមានស្រាប់របស់អ្នក វានិយាយថា។ គ្មានបុគ្គលណាម្នាក់ត្រូវបញ្ចេញនៅក្នុង ឬនៅលើផ្លូវណាមួយ ជាទូទៅ ឬ។ កន្លែងសាធារណៈ ឬកន្លែងសាធារណៈផ្សេងទៀត តុ ឬឧបករណ៍គ្រប់ប្រភេទ ដែលហ្គេមគ្រោះថ្នាក់ ឬឱកាសអាចលេងបាន។ ហាមជនណាម្នាក់លេងល្បែងបែបនេះនៅតុ ឬឧបករណ៍ណាមួយនៅតាមផ្លូវ កន្លែងធម្មតា ឬកន្លែងសាធារណៈផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុង។ ហាមជនណាម្នាក់ដាក់ ឬរក្សាតុ តូប ស្តង់ ឬរបស់របរផ្សេងៗនៅតាមផ្លូវក្នុងក្រុង សម្រាប់លក់ផ្លែឈើ ឬរបស់របរផ្សេងៗដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពីក្រុមប្រឹក្សាក្រុង។ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំគិតថា បើយើងនិយាយអំពីឡានលក់អាហារ អ្នកកំពុងនិយាយអំពី តូបតូបលក់តុ ឬរបស់របរផ្សេងៗនៅតាមផ្លូវសម្រាប់លក់ផ្លែឈើ ឬរបស់របរផ្សេងៗ។ វាធ្លាក់ក្នុងរង្វង់ 74.2 ។ ខ្ញុំគិតថា យើងអាចផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកនោះ ដែលអាចឱ្យក្រុមប្រឹក្សាក្រុង ឬអ្នកចាត់ចែងរបស់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងអនុញ្ញាតឱ្យមានការដាក់រថយន្តដឹកអាហារនៅតាមផ្លូវក្នុងទីក្រុង ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សាមញ្ញមួយដែលយើងអាចស្នើបាន ប៉ុន្តែអ្នកមានបទបញ្ញត្តិដែលមានស្រាប់ដែលប៉ះពាល់ដល់តំបន់នេះ។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលអ្នកមានមួយ ការណែនាំរបស់យើងគឺជាធម្មតាដើម្បីដំណើរការនៅក្នុងនោះ។ យើងមិនចង់បន្ថែមអ្វីដែលមិនស្របគ្នាទេ។ ទីបំផុត ខ្ញុំមិនគិតថាអ្នកត្រូវការបទប្បញ្ញត្តិទូលំទូលាយលើរថយន្តដឹកអាហារទេ ព្រោះខ្ញុំគិតថាអ្នកមានសមត្ថភាពតាមរយៈក្រមអនាម័យ និងក្រុមប្រឹក្សាលក្ខន្តិកៈសុខភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងរថយន្តដឹកអាហារស្របតាមច្បាប់របស់រដ្ឋ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃការធ្វើនោះ គឺវាគ្រាន់តែធ្វើឱ្យកាន់តែងាយស្រួលក្នុងពេលវេលាដើម្បីធ្វើវិសោធនកម្ម និងបទប្បញ្ញត្តិ ពីព្រោះអ្នកអាចធ្វើវាបានតាមរយៈដំណើរការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ ហើយបន្ទាប់មកប្រសិនបើ CMR ផ្លាស់ប្តូរ ប្រសិនបើច្បាប់របស់រដ្ឋផ្លាស់ប្តូរនៅពេលវាវិវឌ្ឍ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងអាចយល់បានអំពីរបៀបដែលអ្នកដោះស្រាយជាមួយនឹងវា នៅពេលអ្នកកំពុងធ្វើការប្រតិបត្តិការតាមរយៈបទប្បញ្ញត្តិដែលផ្ទុយពីពិធីបរិសុទ្ធមួយ។ ផ្នែកច្បាប់សម្រាប់ខ្ញុំគឺពិតជាទីតាំង។ ពិតជាអ្នកដែលមានសមត្ថភាពផ្តល់ការអនុញ្ញាតឱ្យនរណាម្នាក់ប្រើប្រាស់ផ្លូវរបស់អ្នក។ ហើយវាជាក្រុមប្រឹក្សា រហូតដល់អ្នកនិយាយផ្សេង។
[Bears]: យល់ហើយ។ មិនអីទេ។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលយើងនិយាយមុននេះ អំពីផ្លូវសាធារណៈ គឺដោយសារតែយើងមានអារម្មណ៍ថា ដូចជាឡានដឹកអាហារ ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភាសាបុរាណ ដែលក្រុមប្រឹក្សាខ្លះបានឆ្លងកាត់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ជុំវិញមិនមានអ្នកលក់ផ្លែឈើដូចចិញ្ចើមផ្លូវ។
[Stein]: ជាការប្រសើរណាស់ វាជារឿងពិសេស ប៉ុន្តែជាទូទៅ ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងក៏គ្រប់គ្រងលើផ្លូវសាធារណៈរបស់ទីក្រុង ការប្រើប្រាស់ផ្លូវទាំងនោះ។
[Bears]: មិនអីទេ។
[Stein]: ហើយមានអត្ថបទផ្សេងទៀត។ អូ ទៅមុខ។
[Bears]: ទេ ទៅមុខ។ សុំទោស។ ខ្ញុំបានកាត់អ្នកចោល។ ការសុំទោសរបស់ខ្ញុំ។
[Stein]: នោះជាលំនាំផ្លូវច្បាប់ទូទៅ គឺក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនឹងគ្រប់គ្រងផ្លូវ និងផ្លូវ។ មានទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតនៃបទបញ្ញត្តិរបស់អ្នកដែលទាក់ទងនឹងការងារដែលបានធ្វើនៅតាមផ្លូវ និងផ្លូវ ការបើកផ្លូវ និងការកែលម្អផ្លូវ និងកិច្ចការទាំងនោះដែលសកម្មភាពផ្សេងទៀតត្រូវបានផ្ទេរសិទ្ធិឱ្យប្រធានមន្ទីរសាធារណៈការរួចហើយ និងអ្វីដែលអ្នកមាន។ ប៉ុន្តែវាមានបញ្ហាច្រើនទៀត ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបើកផ្លូវ ឬធ្វើការនៅតាមផ្លូវ។ ហើយនោះគឺនៅក្នុង 74, 61, 62, 63 អ្វីៗដូចនោះ។ ដូច្នេះមានផ្នែកផ្សេងទៀតនៃបទប្បញ្ញត្តិរបស់ទីក្រុងដែលដោះស្រាយជាមួយផ្នែកផ្សេងទៀតនៃផ្លូវសាធារណៈរួចហើយ ប៉ុន្តែសមត្ថភាពសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនឯកជន ឡានដឹកអាហារដើម្បីមកប្រើប្រាស់ផ្លូវរបស់អ្នកគួរតែជាការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នក ឬយ៉ាងហោចណាស់ការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកណាក៏ដោយ បានផ្ទេរសិទ្ធិទៅ។
[Bears]: ត្រូវហើយ ទេ ហើយវាសមហេតុផល។ ហើយនោះជាអ្វីដែលយើងចង់ឱ្យក្លាយជា។ ខ្ញុំទើបតែជា ខ្ញុំជាអ្នកដឹងទេ យើងតែងតែបិទផ្លូវសាធារណៈសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ដែលទីក្រុងរៀបចំ ហើយក្រុមប្រឹក្សាក្រុងមិនបោះឆ្នោតលើការបិទផ្លូវសាធារណៈទាំងនោះទេ។ ហើយខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា ទង្វើទាំងនោះមិនផ្ទុយនឹងបទបញ្ញត្តិទីក្រុងរបស់យើងដាច់ដោយឡែកពីការពិភាក្សានេះ ជាពិសេសជុំវិញរថយន្តដឹកទំនិញ។
[Stein]: វាអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នា ដោយសារមានទិដ្ឋភាពដូចខ្ញុំបាននិយាយនៅទីនេះ ដែលផ្តល់សិទ្ធិអំណាចដល់ DPW ដើម្បីធ្វើកិច្ចការមួយចំនួន។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ប្រសិនបើមានសំណួរបុគ្គល យើងអាចមើលវាបាន ប៉ុន្តែមានផ្នែកផ្សេងទៀតនៅទីនេះអំពីរបៀបដែល DPW គ្រប់គ្រងផ្លូវសាធារណៈរបស់អ្នកផងដែរ ប៉ុន្តែវាទាំងអស់នៅក្នុងពិធីបរិសុទ្ធ។
[Bears]: មិនអីទេ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងធ្វើការលើកឡើងនៅពេលនេះដែលជាទីប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ និងក្រុមប្រឹក្សាភិបាល នាយកសុខាភិបាល នាយកអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចបណ្តោះអាសន្ន និងភាគីពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដែលរដ្ឋបាលយល់ឃើញថា ចាំបាច់ដើម្បីជាផ្នែកនៃដំណើរការនេះ ជាសំខាន់ទទួលយកសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ដែលយើងបានសរសេរ ហើយត្រឡប់មកយើងវិញជាមួយនឹងអនុសាសន៍របស់ពួកគេសម្រាប់ ការធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់ទីក្រុង ក៏ដូចជាសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសុខភាព ដោយផ្អែកលើឯកសារនេះ ព្រោះវាស្តាប់ទៅហាក់ដូចជាវានឹងដោះស្រាយបញ្ហាទាំងអស់របស់យើង។ ខ្ញុំមិនប្រាកដ 100% ទេ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន។
[Morell]: ខ្ញុំគិតថាវានឹងនាំអ្នកទៅទីនោះ។
[Scarpelli]: លោកជំទាវប្រធាន ប្រសិនបើខ្ញុំអាចធ្វើបាន។ គ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយ ខ្ញុំគិតថា តើខ្ញុំអាចសួរនាំដំណើរទៅមុខបានទេ តើយើងអាចមានរបាយការណ៍ម៉ោងដែលត្រូវទូទាត់ពីច្បាប់ KP ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពបែបនេះទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាបានទេ? ខ្ញុំនឹងសួរទៅមុខរហូតដល់យើងមានមេធាវីក្រុង។ នេះជាបទបញ្ញត្តិមួយប្រភេទដែលត្រូវបានធ្វើក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃនៅក្នុងសាលាក្រុងទូទាំងប្រទេស Commonwealth នេះជាមួយនឹងមេធាវីក្រុង។ ដូច្នេះ អ៊ុំ។ គ្មានអ្វីផ្ទាល់ខ្លួនទេ ខ្ញុំគ្រាន់តែត្រូវការឆ្ពោះទៅមុខ។ បន្តទៅ នេះនឹងក្លាយជាការយំធម្មតាពីក្រុមប្រឹក្សា Scarpelli រហូតដល់យើងឃើញមេធាវីក្រុង ថាយើងទទួលបានរបាយការណ៍ត្រឡប់មកវិញអំពីចំនួនម៉ោងដែលត្រូវចេញវិក្កយបត្រ ដែលវានឹងត្រូវការច្បាប់ KP ដើម្បីដោះស្រាយកង្វល់ទាំងនេះ។ សូមអរគុណ។
[Morell]: សូមអរគុណ។ ហើយខ្ញុំនឹងទៅនាយក O'Connor លើកដៃនាងឡើង។
[Bears]: តើអ្នកត្រូវការឱ្យខ្ញុំធ្វើចលនាឡើងវិញជាមុនទេ? ប្រសិនបើខ្ញុំអាចទទួលបានលោកជំទាវប្រធាន។
[Morell]: មិនអីទេ។ អូ សុំទោស Marianne ខ្ញុំទើបតែបិទសំឡេងអ្នកម្តងទៀត។ ខ្ញុំចាំស្មៀនយកភាសាហ្នឹងមកប្រាប់សិន។
[Scarpelli]: លោកប្រធាន នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំមាន។ លោកប្រធានក្រុមប្រឹក្សា ប្រធានសុខាភិបាល ប្រធានអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចបណ្តោះអាសន្ន នាយកដ្ឋានណាក៏ដោយ រដ្ឋបាល បើចាំបាច់ត្រឡប់មកវិញ។
[Bears]: សូមអភ័យទោស សូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិ និងបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបទប្បញ្ញត្តិសុខភាព ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីខ្លឹមសារនៃសេចក្តីព្រាងបច្ចុប្បន្ន ឬខ្លឹមសារ ឬចេតនា។
[Morell]: ខ្ញុំគិតដល់ចំណុចនោះ អនុប្រធាន Bears នោះជាប្រភេទស្រដៀងនឹងអ្វីដែលយើងបានធ្វើជាមួយនឹងការទទួលទានអាហារនៅខាងក្រៅ។ យើងមានការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចំពោះពិធីបរិសុទ្ធរបស់យើង ហើយបន្ទាប់មកយើងមានអនុសាសន៍ និងគោលនយោបាយមួយចំនួនដែលស្ថិតនៅក្រោមស្នងការអគារ។
[Bears]: ដើម្បីបញ្ចប់សំណល់រឹង នោះហើយជាអ្វីដែលយើងធ្វើជាមួយសំណល់រឹង។
[Morell]: តើមែនទេ?
[Bears]: ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។
[Morell]: បាទ។
[Bears]: បាទ។
[Morell]: ខ្ញុំធ្វើច្រើនណាស់ ពេលខ្លះខ្ញុំចាញ់បទ។
[Bears]: ខ្ញុំដឹងថាយើងកំពុងធ្វើរឿងឥតឈប់ឈរ រឿងទាំងអស់នេះដែលយើងធ្វើគ្រប់ពេលវេលា។
[Morell]: ខ្ញុំសុំទោស នាយក O'Connor ខ្ញុំនឹងទៅរកអ្នក បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងមានក្រុមប្រឹក្សា Sanchez ។ មិនអីទេ ខ្ញុំនឹងបិទសំឡេង ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងមិនប៉ះអ្វីទាំងអស់។
[O'Connor]: សូមអរគុណ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សា ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា នៅក្នុងការសន្ទនា កង្វល់តែមួយគត់របស់ខ្ញុំគឺជាអ្វីដែលមេធាវី Stein បានលើកឡើងទាក់ទងនឹងក្រុមហ៊ុនស្រាបៀរ។ ហើយប្រសិនបើជាការពិត ពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅលើអចលនទ្រព្យដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតស្រាបៀរ រយៈពេលវែង ដែលនឹងត្រូវការដំណើរការ ឬការអនុញ្ញាតបន្ថែមលើព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសមួយ ឬពីរថ្ងៃនោះ យើងនឹងត្រូវការកម្មវិធីពិសេសមួយ។ ខ្ញុំគិតថារយៈពេលវែង ខ្ញុំមិនដឹងថាពាក្យនោះជាអ្វីទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើនោះជាអ្វីដែល zoning អនុញ្ញាតសម្រាប់រោងចក្រស្រាបៀរនោះ ខ្ញុំមិនប្រាកដទេ អ្នកដឹងទេថាតើវានឹងមើលទៅដូចអ្វី។ នោះជាការព្រួយបារម្ភតែមួយគត់របស់ខ្ញុំ។
[Stein]: សូមអរគុណ។ គ្រាន់តែជាការបញ្ជាក់មួយ ក្នុងករណីដែលមនុស្សមិនដឹងថាខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីអ្វី និយមន័យបច្ចុប្បន្ននៃរោងចក្រស្រាបៀរនៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិកំណត់តំបន់របស់អ្នកនិយាយថា កន្លែងផ្តល់អាហារក៏អាចផលិតនៅនឹងកន្លែងផងដែរ។ គ្រាន់តែបញ្ជាទិញជាមួយរថយន្តដឹកអាហារដែលមានទីតាំងនៅនឹងកន្លែង។ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំសួរសំណួរដែលខ្ញុំមាននៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើងគឺ តើអ្នកចង់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃបទប្បញ្ញត្តិសុខភាពរួមបញ្ចូលនូវសមត្ថភាពមួយចំនួនសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាសុខភាពក្នុងការផ្តល់ការអនុញ្ញាតទាំងនោះនៅពេលដែលវាជារថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទីតាំងនៅកន្លែងនៅក្នុងរោងចក្រស្រាបៀរទេ ពីព្រោះនោះគឺជា បានពិចារណារួចហើយដោយបទបញ្ញត្តិកំណត់តំបន់ដែលមានស្រាប់របស់អ្នក។
[Morell]: ដូច្នេះអ្នកកំពុងសួរថាតើនៅក្នុងភាសានេះ យើងចង់បានក្រុមប្រឹក្សាសុខភាព ជាភាសាជាក់លាក់មួយចំនួន ដូចជាការគ្រប់គ្រងរថយន្តដឹកអាហារទាំងនោះ ដែលត្រូវបានរត់ចូលទៅក្នុងតំបន់ដូចដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅទីតាំងនៅរោងចក្រស្រាបៀរ។ នោះហើយជាសំណួរ?
[Stein]: បាទ/ចាស ពីព្រោះម្តងទៀត ហើយខ្ញុំយល់ទាំងស្រុងពីការលើកទឹកចិត្តនៃកន្លែងដែលអ្នកកំពុងមកពី ប៉ុន្តែអ្វីៗទាំងអស់ដែលសេចក្តីព្រាងនេះសញ្ជឹងគិតគឺជាការអនុញ្ញាតសម្រាប់ថ្ងៃមួយ ឬព្រឹត្តិការណ៍ពិសេស។ វាមិនគិតពីការផ្តល់អ្វីផ្សេងទៀតទេ។ អ្នកដឹងទេ តើអ្នកចង់បានទេ? ដើម្បីធ្វើការអ្វីមួយនៅទីនោះដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការអនុញ្ញាតដែលចាំបាច់សម្រាប់រោងចក្រផលិតស្រាបៀរដើម្បីឱ្យមានរថយន្តដឹកអាហារនៅនឹងកន្លែងសម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយចាប់តាំងពីការដាក់តំបន់ពិចារណាវា។
[Morell]: ត្រូវហើយ ខ្ញុំគិតថា បាទ ខ្ញុំគិតថា យើងប្រហែលជាកំពុងមើលបញ្ហាពីរឥឡូវនេះ។ យើងកំពុងសម្លឹងមើលអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីព្រឹត្តិការណ៍ពិសេស ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំគិតថាអ្នកបានលើកបញ្ហាមួយដែលយើងមិនបានពិចារណា ខ្ញុំមិនគិតថា ចាប់តាំងពីពេលនោះមក។ ដូច្នេះច្បាស់ណាស់ នោះជាអ្វីដែលត្រូវដោះស្រាយ។ ហើយបន្ទាប់មកយើងក៏កំពុងព្យាយាមដោះស្រាយការអនុញ្ញាតព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសដូច្នេះដែរ។
[Bears]: ត្រូវហើយ។ ខ្ញុំចង់និយាយជាពិសេសលើប្រធានបទនេះ ខ្ញុំចង់គិតថា ប្រសិនបើឡានដឹកអាហារចង់មកកន្លែងផលិតស្រាបៀរមួយថ្ងៃ ហើយដាក់ឡានដឹកទំនិញរបស់ពួកគេនៅទីនោះ នោះជារឿងមួយ។ ប្រសិនបើពួកគេចង់មក 180 ថ្ងៃឬ 365 ថ្ងៃ, នោះនឹងមិនមែនជាអ្វីដែលយើងចាប់អារម្មណ៍នោះទេ។ ខ្ញុំមិនគិតថាខ្ញុំគិតថាវាសម្រាប់ខ្ញុំទេ។ វានឹងនៅតែស្ថិតនៅក្រោមគំនិតប្រភេទនេះនៃថ្ងៃមួយ ឬអាជ្ញាប័ណ្ណអនុញ្ញាតព្រឹត្តិការណ៍ពិសេស។ សុំទោស។
[Morell]: ត្រូវហើយ។ ហើយខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមិនគិតថាយើងចង់ឱ្យយើងមិននៅក្នុងអាជីវកម្មនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់សម្រាប់អាជីវកម្មជាក់លាក់នោះទេ ប៉ុន្តែយើងមាន។ គឺជារោងចក្រផលិតស្រាបៀរមួយ ហើយខ្ញុំគិតថាពួកគេភាគច្រើន ឬទាំងស្រុងបានពឹងផ្អែកលើភោជនីយដ្ឋានក្នុងតំបន់។ ដូច្នេះ គេមិនបានសុំឡានដឹកម្ហូបនៅទីនោះទេ ចាំខ្ញុំ។ ដូច្នេះ គេបានបើកជាយូរមកហើយ ហើយវាមិនមែនជាបញ្ហាទេ។ វាមិនមែនមានន័យថាវាមិនមែនជាអ្វីដែលអាចត្រូវបានដោះស្រាយនៅក្នុងការកំណត់តំបន់របស់យើងនោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែចង់លើកឡើងវាសម្រាប់ផ្ទៃខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។ ទីប្រឹក្សា Tseng ។
[Tseng]: នៅលើប្រធានបទខុសគ្នាបន្តិច ប៉ុន្តែត្រលប់ទៅអ្វីដែលបានលើកឡើង ខ្ញុំដឹងថាមនុស្សនៅទីនេះបាននិយាយអំពីពន្ធអាហារ ពន្ធអាហារក្នុងស្រុក។ ក្នុងការមើលគេហទំព័ររបស់រដ្ឋាភិបាលរដ្ឋ Massachusetts អំពីពន្ធលើអាហារ វាហាក់បីដូចជារថយន្តដឹកអាហារត្រូវបានរួមបញ្ចូល ឬពន្ធគយក្នុងស្រុកលើអាហារត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងអ្វីដែលរថយន្តដឹកអាហារគួរត្រូវបង់។ ខ្ញុំគិតថានោះជាអ្វីដែលយើងគួរបញ្ជាក់។ ប៉ុន្តែនោះជាអ្វីដែលខ្ញុំបានអានពីឯកសារទាំងនេះ ពីគេហទំព័ររបស់រដ្ឋាភិបាលរដ្ឋ Massachusetts និង សាលាច្បាប់ Harvard think tank ឯកសារស្តីពីឡានដឹកអាហារនៅក្នុងតំបន់ធំជាងនៅបូស្តុន។ ខ្ញុំនឹងបើកចំហក្នុងការសុំភាសាអំពីរឿងនោះនៅក្នុងពិធីបរិសុទ្ធនេះ ឬក្នុងបទប្បញ្ញត្តិនេះ ដើម្បីបញ្ជាក់ឲ្យច្បាស់លាស់។ អស្ចារ្យ។
[Morell]: សូមថ្លែងអំណរគុណ លោក សេង ទីប្រឹក្សា។ ទៅកាន់នាយក Schrader ។
[Schrader]: សូមអរគុណលោកប្រធាន Morell ។ ចំពោះចំណុចរបស់ទីប្រឹក្សា Tseng នោះជាអ្វីដែលខ្ញុំនឹកចាំ។ យើងនឹងតាមដានព័ត៌មានបន្ថែមអំពីរឿងនោះ។ ខ្ញុំបានធ្វើការស្រាវជ្រាវមួយចំនួនកាលពីអតីតកាលលើវា ហើយយើងមានការពាក់ព័ន្ធកាន់តែច្រើននៅក្នុងការសន្ទនាទាំងនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែមិនចាំត្រង់ចំណុចនេះទេ។ ដូច្នេះយើងនឹងទទួលបានការពិតសម្រាប់អ្នក។
[Morell]: សូមអរគុណ។
[Stein]: ដូច្នេះយើងមានចលនាពីរនៅលើឥដ្ឋ។ សំណួរគ្រាន់តែដូច្នេះខ្ញុំអាចទទួលបានសេចក្តីព្រាងពេញលេញមកអ្នកវិញ។ ដូច្នេះមានបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងសេចក្តីព្រាងផ្នែកទី 12 ដែលនិយាយអំពីក្រុមប្រឹក្សាក្រុងអាចចេញលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសដល់នរណាម្នាក់ដែលចង់ធ្វើប្រតិបត្តិការក្នុងលក្ខណៈដែលមិនស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមិនណែនាំឲ្យហៅគាត់ថាមានការអនុញ្ញាតពិសេសទេ ព្រោះខ្ញុំគិតថាវានឹងច្របូកច្របល់ពីទិដ្ឋភាពនៃការកំណត់តំបន់។ ខ្ញុំពិតជាគិតថាក្រុមប្រឹក្សាក្រុងអាចមានប្រភេទនៃការត្រួតពិនិត្យ ឬការលើកលែង ឬអាជ្ញាធរបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវការដំណើរការសម្រាប់រឿងនោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំសូមណែនាំ អ្នកដឹងទេ គ្រាន់តែផ្តល់គំនិតខ្លះទៅ អ្នកដឹងថាគួរតែមានស្តង់ដារ និងដំណើរការមួយ ហើយអ្នកដឹងថាតើវានឹងមកដោយរបៀបណា ដែលនរណាម្នាក់នឹងស្វែងរកការអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើអ្វីដែលខុសពីក្រុមប្រឹក្សាសុខភាព។ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេធ្វើ។
[Morell]: បាទ ខ្ញុំគិតថាវាជាចំណុចយុត្តិធម៌។
[Stein]: ហើយបន្ទាប់មកសំណួរមួយទៀតនឹងគ្រាន់តែជាការអនុវត្ត ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងនឹងដាក់វានៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាសុខភាពសម្រាប់ពេលនេះ។ ហើយបើក្រុមប្រឹក្សាគិតថាត្រូវផ្លាស់ទី យើងអាច យើងអាចទាក់ទាញបានផងដែរ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវការដំណើរការនៅទីនេះសម្រាប់ការអនុញ្ញាតពិសេសទាំងនោះសម្រាប់របៀបដែលនរណាម្នាក់ទទួលបានសិទ្ធិប្រើប្រាស់អចលនទ្រព្យទីក្រុង។ រឿងដូចនោះ។ ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំជឿថានៅដើមនៃកិច្ចប្រជុំនេះ គឺគ្រាន់តែជាការយោងទៅនឹងប្រហែលជាបានទទួលការអត្ថាធិប្បាយត្រឡប់មកវិញពីប៉ូលិសអគ្គីភ័យនិងអគារ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកមាន ខ្ញុំមិនបានឃើញយោបល់ទាំងនោះទេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើមានមតិជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដែលអ្នកចង់ផ្ញើមកខ្ញុំ ដែលមិនទាន់បានបញ្ចូលក្នុងសេចក្តីព្រាង នោះពិតជាល្អណាស់។
[Schrader]: Robin ពួកគេត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងសេចក្តីព្រាងដែលអ្នកមាន។ ល្អឥតខ្ចោះ។
[Stein]: ល្អឥតខ្ចោះ។ សូមអរគុណ។ កំពុងព្យាយាមបញ្ជាក់។ បាទ យើងអាចធ្វើការត្រឡប់ទៅឯកសារជាមូលដ្ឋានបាន។ 1 នឹងក្លាយជាអនុសាសន៍លើបទប្បញ្ញត្តិ និង 1 នឹងជាអនុសាសន៍ស្តីពីវិសោធនកម្មច្បាប់។
[Morell]: សូមអរគុណ។ ដូច្នេះយើងមានចលនា 2 នៅលើឥដ្ឋ។ ដូច្នេះ ទី 1 សម្រាប់ខ្លាប្រកាន់ពូជសាសន៍ លោកស្មៀន បើអ្នកអាចអានបានហើយនៅតែត្រូវការទី 2 ។
[Scarpelli]: អនុប្រធាន Baird ។
[Hurtubise]: អនុប្រធាន Baird បានផ្លាស់ប្តូរអ្នកប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ នាយកសុខាភិបាល ប្រធានផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចបណ្តោះអាសន្ន និងនាយកដ្ឋានណាមួយដែលរដ្ឋបាលយល់ថាចាំបាច់ធ្វើការណែនាំដើម្បីកែប្រែបទប្បញ្ញត្តិ និងបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិក្រុមប្រឹក្សាសុខភាពដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីខ្លឹមសារ ឬចេតនានៃសេចក្តីព្រាងបច្ចុប្បន្ននេះ។ . អស្ចារ្យ។
[Morell]: ទីពីរ។ ចលនារបស់អនុប្រធាន Bears ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយទីប្រឹក្សា Scarpelli ។ អ្នកទាំងអស់ដែលពេញចិត្ត? បាទ។ អ្នកប្រឆាំងទាំងអស់? ចលនាឆ្លងកាត់។ ហើយបន្ទាប់មក យើងមានសំណើពីក្រុមប្រឹក្សា Scarpelli ដើម្បីទទួលបានម៉ោងសរុបដែល KP Law បានធ្វើការលើបញ្ហានេះ ខ្ញុំគិតថា មកដល់ថ្ងៃនេះ ឬតើអ្នកចង់បានវានៅចុងបញ្ចប់?
[Scarpelli]: នៅចុងបញ្ចប់។
[Morell]: មិនអីទេ នៅពេលបញ្ចប់ពិធីបរិសុទ្ធ។ ត្រូវតែជួបគ្នាម្តងទៀតលើរឿងនេះ។ ដូច្នេះ យើងនឹងធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងទទួលបានវានៅទីបញ្ចប់។ ដូច្នេះចំពោះសំណើរបស់ទីប្រឹក្សា Scarpelli ដែលបានលើកទីពីរដោយទីប្រឹក្សា Tseng តើអ្នកទាំងអស់ដែលពេញចិត្ត? អ្នកប្រឆាំងទាំងអស់? ចលនាឆ្លងកាត់។
[Bears]: ចលនារក្សាគណៈកម្មាធិការក្រដាស និងពន្យារពេល។
[Morell]: លើសំណើរបស់ព្រឹទ្ធសភាខ្លាឃ្មុំដើម្បីរក្សាគណៈកម្មាធិការក្រដាសនិងត្រូវពន្យារពេលទីពីរដោយទីប្រឹក្សា Tseng។ អ្នកទាំងអស់ដែលពេញចិត្ត? អ្នកប្រឆាំងទាំងអស់? ចលនាឆ្លងកាត់ ការប្រជុំត្រូវបានពន្យារពេល។
[Schrader]: សូមអរគុណ។